Forsikringen er den vigtigste faktor
En 18-årig dansker betaler typisk 12.000-25.000 kr/år for ansvarsforsikring på en 10 år gammel almindelig bil. På en højtydende bil (turbo, sportscoupé) kan det stige til 35.000+ kr/år. På en stille bybil under 1.0 motor kan det falde til 7.000-10.000 kr/år.
Det betyder, at forsikringen alene definerer økonomien i førstegangsbilen. Vælg en bil med lav forsikringsklasse (typisk: lav motor, lav slagvolumen, ingen turbo, ingen sport-tilbygning), og du sparer mere end ved at vælge en specifik billig anskaffelse.
Tre stærke valg til første bil
1) Toyota Aygo / Citroën C1 / Peugeot 108: 1.0 motor, ingen turbo, lav forsikring, fremragende pålidelighed. 8-12 år gammel: 25-40k. Forsikring til ung: 6.000-9.000 kr/år.
2) Skoda Citigo / VW Up: tilsvarende lille bilklasse, lidt bedre indtryk og udstyr. Anskaffelse 30-45k. Forsikring lignende.
3) Hyundai i10 / Kia Picanto: koreansk pålidelighed, ofte lavere indkøbspris (20-35k). Forsikring lignende. Garanti-historik tæller for nogle forsikringsselskaber.
Hvad du skal undgå som ny bilist
Sportscoupéer og biler med turbo — forsikringen kvæler dig. En 15 år gammel BMW 320i eller Audi A3 1.8T koster i forsikring 25.000+ kr/år for en ung. Spar pengene, vent til du er 25+ med ren skadeshistorik.
Diesel-biler under 1.6: ofte dyrere i drift end benzin grundet diesel-afgiften, og typisk dyrere i forsikring også fordi de oftere er stationcars eller varianter med højere skadefrekvens.
Premium-mærker uden grund: 'jeg vil gerne starte med BMW' = du betaler 2x for samme transport. Toyota Aygo kører dig samme sted som BMW 320i — billigere, sikrere som førstegangsbil.